Description
Description
Le Scott Spark RC Team 2027 est le point d’entrée dans la gamme Spark RC à cadre carbone HMF Gen5 et transmission sans fil, sous la barre des 5 000 €. Il conserve le TwinLoc — commande unifiée suspension + tige de selle au cintre — et le câblage intégré Syncros Octopus Gen2 communs à toute la gamme Spark RC. Ce qui change par rapport à l’Expert : la suspension passe du Fox Factory Kashima au RockShox SID 3P et SIDLuxe Select+, la transmission de Shimano XT Di2 au SRAM S1000 Eagle AXS, et le poids monte à 12,5 kg.
Suspension RockShox SID et TwinLoc : 3 positions, pilotage manuel
La fourche RockShox SID 3P Air avec amortisseur Rush RL et l’amortisseur arrière RockShox SIDLuxe Select+ assurent un débattement de 120 mm avant/arrière avec réglage en rebond et trois modes de verrouillage. Le levier TwinLoc de Scott pilote simultanément la suspension (Lockout / Traction Control / Descend) et la tige de selle télescopique depuis le cintre, comme sur les Spark RC Pro et Expert. Une gestion simple et directe de la géométrie en mouvement, sans électronique embarquée dans la suspension.
Transmission SRAM S1000 Eagle AXS 12 vitesses
Le dérailleur SRAM S1000 Eagle AXS Transmission 12 vitesses fonctionne sans fil pour des changements de rapport réactifs et précis. Le pédalier Eagle 70 en 34T, la cassette XS-1270 10-52T et la chaîne Eagle 70 Transmission forment un ensemble cohérent pour une utilisation intensive sur tous types de trails. Le boîtier de pédalier SRAM DUB BSA 73 complète la transmission.
Roues Syncros Silverton AL2 et freins SRAM DB6
Les roues Syncros Silverton AL2 à jante aluminium 30 mm tubeless ready en 28 trous avec driver HG offrent robustesse et compatibilité large pour une utilisation régulière. Les pneus Maxxis Aspen EXO 29×2,4″ en 120TPI assurent légèreté et protection adaptée aux pistes XC. Les freins SRAM DB6 4 pistons avec disques Centerline CL 180/160 mm fournissent une puissance de freinage homogène et prévisible.
Équipements et finitions
La tige de selle télescopique Syncros SP-M100-AL2 31,6 mm, le cintre aluminium Syncros IC-M100-AL2 en 740 mm, la selle Syncros Celista Cut Out et le jeu de direction Syncros Acros réglable ±0,5° complètent l’équipement. La batterie SRAM AXS Powerpack est incluse. Poids annoncé : 12,5 kg en tubeless. Charge maximale pilote + équipement : 130 kg.
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