Description
Description
Cadre et suspensions d’enduro
Ce vélo d’enduro repose sur un cadre Ransom Carbon HMX avec la cinématique 6 Link et la technologie de suspension intégrée. Le cadre dispose d’une interface UDH, d’un boîtier BB92 et d’un axe de 12×148 mm avec une ligne de chaîne de 55 mm, et il est prêt pour un montage MX. L’angle de direction se règle. 170 mm de débattement à l’avant comme à l’arrière. La fourche Öhlins RXF38 M.3 à air, à technologie TTX, offre des réglages HSC, LSC et de détente, avec un axe de 15×110 mm et un tube de direction conique. L’amortisseur Öhlins TTX 22 M.2 de T205x65 mm dispose des réglages HSC, LSC et de détente.
Transmission et freins
La transmission SRAM X0 Eagle AXS compte 12 vitesses et se commande sans fil, avec une manette SRAM AXS Rocker Pod Controller. Le pédalier SRAM X0 Eagle Transmission DUB porte un plateau de 32 dents, avec une ligne de chaîne de 55 mm et un boîtier SRAM DUB PF 92 MTB de 41×92 mm. La chaîne SRAM X0 Eagle Transmission est montée sur une cassette SRAM X0 Eagle XS-1295 Transmisson de 10-52 dents.
Les freins SRAM Maven Silver à 4 pistons agissent sur des disques SRAM HS2 6B de 200 mm, à l’avant comme à l’arrière.
Cockpit et selle
Les poignées Syncros Performance AM Lock-On sont montées sur un cintre Syncros Hixon DH35 1.5, avec une potence Syncros CNC ST-M400-AL2 de 35 mm. La tige de selle télescopique Syncros SP-M300-AL2 de 31,6 mm possède un réglage RAD. Le jeu de direction Syncros – Acros permet un réglage d’angle de ±0,6°. La selle Syncros Tofino R 1.5 complète l’ensemble.
Roues, pneus et poids autorisé
Les roues DT Swiss EXC 1500 associent des moyeux DT Swiss EXC 240 DEG DF à des jantes DT Swiss EXC 330 en carbone. Le pneu avant Schwalbe Magic Mary et le pneu arrière Schwalbe Albert mesurent 29×2,5″, en construction radiale à talon pliant, tubeless ready. Les pneus sont en Trail PRO Ultra Soft à l’avant et en Gravity Ultra Soft à l’arrière. Le poids total autorisé atteint 130 kg, vélo, pilote, équipement et bagages compris.
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