Description
Description
Cadre et fourche
Ce vélo de trekking convient aux trajets quotidiens, aux sorties en ville et aux chemins moins pavés. Le cadre de 28″ est en tubes d’aluminium 6061 légers. La fourche rigide de trekking, en aluminium, a un tube de direction en aluminium et convient aux freins à disque.
Transmission et freinage
La transmission Shimano Acera compte 2×8 vitesses, avec un dérailleur arrière Shimano Acera RD-M3020 à technologie Double Servo et un dérailleur avant Shimano Altus FD-M315. Le pédalier Shimano FC-TY501 porte des plateaux de 46-30 dents, avec un boîtier Shimano BB-UN101. La chaîne KMC Z8 s’engage sur une cassette Shimano CS-HG41 de 8 vitesses, en 11-34 dents.
Le freinage repose sur des freins Shimano BR-MT200 à 2 pistons, avec des disques Shimano SM-RT10 CL de 160 mm devant comme derrière.
Cockpit, selle
Les poignées Urban Comfort équipent un cintre HL MTB-AL-320BT de 680 mm, avec une rehausse de 15 mm. La potence Ahead Adjustable Satori Hatchback de 90 mm se règle. La Selle Royal Explora Moderate fait 170 mm. Le jeu de direction BGM Comp est de type semi-intégré, en 1 1/8″.
Roues, éclairage et poids autorisé
Le moyeu avant Shimano dynamo DH-3D37 alimente l’éclairage LED, avec une fonction de maintien de l’éclairage à l’arrêt. Le moyeu arrière Shimano FH-QC300-HM fonctionne avec un blocage rapide. Les jantes X15 Disc portent des pneus Schwalbe Energizer Active Plus de 50-622. Le vélo reçoit le feu avant AXA NXT45 de 45 lux et le feu arrière AXA Juno Steady. Le porte-bagages Racktime SNAPIT 2.0 supporte 25 kg, avec des garde-boue SKS à renforts inox et des pédales Marwi SP-827. De nombreux points de fixation permettent d’installer des porte-bidons, un cadenas ou des sacoches. Le vélo, le pilote, l’équipement et les bagages ne doivent pas dépasser 120 kg au total.
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